Од погонског турбовратилног мотора TG100 са 6000 о/мин, снага од 140 kW преноси се на главни ротор (500 о/мин) и на репни ротор (3000 о/мин), беспилотног хеликоптера. Трансмисију чине главни редуктор са системом подмазивања и хлађења, репни редуктор и систем спојница и вратила. У оквиру фирме EDePro (Engine Design and Production Београд, а за потребе испитивања која су у току, израђена су два примерка, а у току је реконструкција и припрема за израду трећег.